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汽车电脑点火系统完全取消了机械式的真空提前和离心提前机构，可以全面地考虑影响点火提前角的各种因素，根据发动机的运行工况，由电脑精确地计算和控制点火提前角，使发动机在功率、经济性、加速性和排放等方面的性能都达到最优。一般发动机在装备电脑点火系统后，油耗可下降10%左右，动力性可提高10%以上，无需其它手段，排放指标也可轻松地控制在ECE15-04标准的70%左右。

通过公司技术人员的集体努力，在引进国外先进技术的基础上，我公司已成功地二次开发出一系列汽车电脑点火系统，可广泛地应用于国内二缸、三缸、四缸、六缸等不同型号的汽油发动机的电脑非直接点火系统和电脑直接点火系统上。



电脑点火系统示意图

为了用户顺利地应用汽车电脑点火系统，我公司专门为汽车电脑点火系统开发了完备的开发工具，为用户提供系统的技术支持和全方位的技术服务。

一、公司为汽车电脑点火系统开发的匹配标定系统
通过这个工具，发动机厂家可以在匹配标定工作中真正做到轻快便捷、得心应手；同时，它也可以在传统的有触点点火系统、无触点点火系统的匹配标定工作中完全摒弃锤子、改锥站在高速运转的发动机边敲敲打打的工作方式，真正实现快捷、安全、准确的远程自动控制。
二、匹配标定系统主界面
可以方便自动监测多项发动机工况运行参数，在线地修改各项控制参数。并可根据用户要求，实现各种继电器、电磁阀的辅助控制功能。
三、匹配标定系统修正参数界面
可以对点火提前角实现加减速修正，水温、气温修正，海拔高度修正以及初级闭合时间的蓄电池压修正。
四、掌上型汽车电脑点火系统开发工具
使得在车上也可同样轻松地实现标定匹配工作。
五、匹配标定系统三维图界面
可以方便地从ECU读取点火三维图，在线修改，并在线向ECU写入。